La ville de Miami comme décor du film
Les producteurs ont porté leur choix sur Miami dans la mesure où ils souhaitaient tourner dans un lieu métissé, mélange de cultures, exotique, bariolé et populaire comme décor de ce second opus afin de rendre celui-ci plus dynamique encore. "
Miami, où les rodéos sont une tradition bien établie, ajoute incontestablement une dimension au film, par son ambiance haute en couleur, sa réputation sulfureuse et quantité d'éléments visuels excitants" explique
John Singleton, le réalisateur du film.
Le rodéo : une véritable culture américaine
John Singleton insiste sur l'importance des rodéos dans la culture US. "
Pour beaucoup de jeunes adultes, les rodéos sont bien plus qu'un rite : ils sont un véritable style de vie, estime-t-il.
Rassemblant des jeunes d'origines très diverses, liés par une passion commune, ils sont désormais inscrits dans notre paysage culturel au même titre que MTV, la musique en ligne, etc."
John Singleton jaloux !
Le réalisateur regrette de ne pas avoir pensé plus tôt à ce thème des rodéos urbains : "
Lorsque je l'ai vu, je me suis dit : Bon Dieu, pourquoi n'ai-je pas eu cette idée ? Dans les rues de South Central où j'ai grandi, se déroulaient chaque nuit des courses de bolides. J'y faisais d'ailleurs allusion dans Boyz N The Hood."
Pour l'occasion,
John Singleton retrouve deux de ses acteurs qu'il a déjà dirigés auparavant :
Tyrese Gibson avec qui il a collaboré dans
Baby Boy et
Cole Hauser dans
Fievre.
Des acteurs et des voitures
Les producteurs ont choisi les derniers bolides à la mode ou en passe de le devenir : des voitures importées essentiellement qui furent relookées avec des couleurs vives pour paraître plus "sexy".
La plupart des comédiens du film sont des mordus de voitures et n'ont pas caché leur joie lorsqu'ils ont côtoyé les magnifiques bolides (700 au total) lors du tournage. "
Nous avons sélectionné des voitures plus exotiques, dont la Skyline R34 de chez Nissan, qui n'est même pas disponible aux Etats-Unis, et l'Evolution 7 de Mitsubishi, qui vient tout juste de sortir" déclare, sans dissimuler sa joie, l'acteur
Paul Walker. Ils ont même pu indiquer leur préférence : c'est pourquoi,
Tyrese Gibson a demandé à ce que son Eclypse Spider soit équipée de pneus et accessoires intérieurs de son choix et
Paul Walker d'une multitude d'options pour sa Nissan Skyline.
En revanche, la belle
Eva Mendes s'avoue un peu frustrée dans la mesure où elle n'a pas eu l'occasion de tester ces petits bijoux : "
J'adore les voitures musclées et je roule pied au plancher. J'en veux donc à Neil Moritz de ne pas m'avoir donné la chance de conduire dans une seule scène !"
Le mannequin
Devon Aoki, qui incarne la seule femme-pilote, n'avait, quant à elle, pas encore son permis avant le tournage. Elle le passa alors rapidement avant de suivre une formation accélérée.
Du grand spectacle !
Le réalisateur annonce tout de suite la couleur : les spectateurs seront bluffés. "
Notre collection de "joujoux" nous a permis des exploits incroyables, comme de filmer deux voitures roulant de front, portière contre portière, à 120 km/h, déclare-t-il.
Les spectateurs n'auront même pas le loisir de se demander comment nous y sommes parvenus (…). Nous avons cherché à aller encore plus loin que le premier film (…) : plus de manœuvres, plus d'obstacles, moins de conduite rectiligne."
